TaxiBot — авиационный тягач, управляемый пилотом и разработанный Israel Aerospace Industries (IAI) совместно с Lufthansa LEOS и TLD. Он может буксировать совместимый самолёт между стоянкой и взлётной полосой с выключенными двигателями. Lufthansa начала коммерческую эксплуатацию TaxiBot в аэропорту Франкфурта, а не в Бен-Гурионе.
Как работает система буксировки
TaxiBot — безводильный тягач с захватом передней стойки шасси. По данным IAI, захват передаёт тягачу движения рулевого управления самолёта, позволяя пилоту управлять им из кабины после выталкивания от терминала. Двигатели самолёта остаются выключенными до расцепления тягача возле взлётной полосы. Этот способ рассчитан на сокращение использования двигателей при движении по земле; фактическая экономия топлива и снижение выбросов зависят от условий эксплуатации и не гарантируются для каждого рейса.
В проекте участвовали IAI, Lufthansa LEOS и TLD при поддержке Airbus и Boeing. По данным IAI, сотрудничество с Lufthansa LEOS по разработке началось в 2008 году. Система является полуавтоматической в том смысле, что пилот управляет самолётом и тягачом; это не автономная машина для руления.
Сертификация и первые операции
Европейское агентство авиационной безопасности (EASA) и Управление гражданской авиации Израиля выдали дополнительный сертификат типа для буксировки самолётов семейства Boeing 737 при вылете. IAI сообщает, что первые рейсы Lufthansa с TaxiBot вылетели из Франкфурта в ноябре 2014 года. В инженерной дорожной карте TaxiBot EUROCONTROL также зафиксированы этапы сертификации самолёта. В 2015 году IAI описала использование системы в реальных полётах во Франкфурте и отметила, что оборудованием управляла Lufthansa LEOS.
В сообщении о сертификации IAI указывает, что сертификаты выдали EASA и CAAI. В сообщении о начале эксплуатации первые коммерческие операции отнесены к аэропорту Франкфурта.
Почему это важно
TaxiBot предлагает один из способов перемещать самолёты по земле, оставляя основные двигатели выключенными на части маршрута. Эта история связывает израильскую аэрокосмическую инженерию с партнёрством авиакомпании и производителей оборудования. Отдельно о поездках пассажиров в аэропорт Бен-Гурион поездом и по дороге рассказывает статья «Как добраться до аэропорта».