Операция «Кадеш» была начата в октябре 1956 года в ответ на растущие угрозы безопасности, исходившие с контролируемого Египтом Синайского полуострова. Основной целью Израиля было прекращение многолетней морской блокады Тиранского пролива. Этот узкий водный путь является единственной точкой доступа из Красного моря к заливу Акаба. Без контроля над этим проходом порт Эйлат оставался экономически парализованным и изолированным от мировой торговли.
Блокада рассматривалась израильским правительством как явный casus belli и прямое нарушение международного морского права. Египет установил дальнобойные артиллерийские батареи в Рас-Насрани для обстрела любых судов под израильским флагом. Эти действия игнорировали несколько резолюций Организации Объединенных Наций, касающихся права на мирный проход через международные проливы. Руководство Израиля в конечном итоге пришло к выводу, что военные действия были единственным оставшимся решением для обеспечения своих суверенных морских прав.
Предыстория и морская блокада
Со времен Войны за независимость 1948 года Египет сохранял состояние активной враждебности по отношению к новообразованному еврейскому государству. Суэцкий канал уже был закрыт для израильских грузов, что вынуждало всю южную торговлю полагаться на залив Акаба. Однако в 1953 году Египет усилил хватку, запретив все полеты и судоходство через район Тирана. Это фактически отрезало зарождающиеся торговые пути Израиля в Африку и на Дальний Восток.
Региональная напряженность еще больше обострилась после национализации Суэцкого канала президентом Гамалем Абделем Насером в 1956 году. Этот шаг встревожил Великобританию и Францию, которые стремились восстановить международный контроль над жизненно важным водным путем. Израиль увидел стратегическую возможность согласовать свои потребности в безопасности с интересами европейских держав. Секретный Севрский протокол заложил основу для скоординированной кампании по демилитаризации Синая и открытию проливов.
Тактический марш 9-й бригады
Взятие Шарм-эль-Шейха было поручено 9-й моторизованной пехотной бригаде под командованием полковника Авраама Иоффе. Их миссия была, пожалуй, самой трудной во всей кампании из-за коварной географии восточного Синая. Бригаде предстояло преодолеть более 200 миль по бездорожной пустыне и зыбучим дюнам вдоль побережья. Это потребовало огромной логистической координации и использования специализированных транспортных средств для передвижения по глубокому песку.
Египетские военные планировщики ранее предполагали, что эта конкретная местность непроходима для крупных моторизованных воинских частей. Следовательно, оборона Шарм-эль-Шейха была сосредоточена в первую очередь на море и существующих северных дорогах. Прибытие 9-й бригады из суровых внутренних районов пустыни обеспечило полную тактическую внезапность для защитников. К тому времени, когда они достигли южной оконечности полуострова, египетский гарнизон был уже изолирован и дезорганизован.
Ключевые факты операции
- 9-я бригада завершила свой исторический переход через пустыню всего за девять дней, несмотря на полное отсутствие дорог.
- Израильские силы успешно подавили египетские береговые батареи в Рас-Насрани 5 ноября 1956 года.
- В результате операции было захвачено в плен более 800 египетских солдат и значительное количество тяжелой военной техники.
- После победы в порту Эйлат наблюдался немедленный 100-процентный рост коммерческого судоходства.
- Кампания привела к первому развертыванию Чрезвычайных сил Организации Объединенных Наций для поддержания региональной стабильности.
Стратегический анализ взятия
Военный успех в Шарм-эль-Шейхе имел немедленные и глубокие геополитические последствия для всего Ближнего Востока. Устранив египетские батареи, Израиль продемонстрировал свою способность проецировать силу вдали от своих основных населенных пунктов. Эта акция заставила международное сообщество признать необходимость свободного судоходства в заливе Акаба. Последующее развертывание Чрезвычайных сил Организации Объединенных Наций создало жизненно важный буфер между двумя государствами. Подробные отчеты о планировании кампании можно найти в архивах Министерства иностранных дел Израиля.
С морской точки зрения, возобновление работы судоходных путей позволило значительно расширить порт Эйлат. Это превратило южный город из небольшого военного аванпоста в жизненно важный экономический двигатель региона Негев. Израиль наконец смог обеспечить стабильные поставки нефти из Персидского залива, что существенно снизило его энергетическую зависимость. Дальнейший анализ исторического влияния конфликта доступен в Еврейской виртуальной библиотеке, где подробно описывается процесс вывода войск.
Заключение и национальное значение
Взятие Шарм-эль-Шейха остается определяющим моментом в истории Армии обороны Израиля и национального суверенитета. Оно доказало, что Государство Израиль не потерпит незаконной блокады своих основных торговых путей. Кампания создала прецедент свободы судоходства, который и сегодня остается краеугольным камнем внешней политики Израиля. Хотя в 1957 году Израиль в конечном итоге вывел свои войска, стратегические достижения операции обеспечили стране десятилетие относительного процветания.