Истоки ложного нарратива о религиозном запрете
В начале октября 2026 года в социальных сетях появились сообщения о том, что Государство Израиль якобы приняло беспрецедентный указ в сфере гражданской авиации, запрещающий всем коммерческим пилотам и бортпроводникам мусульманского вероисповедания входить в израильское воздушное пространство. Утверждалось, что это вынудило европейских перевозчиков, таких как Air France, отстранить сотрудников-мусульман от рейсов в Тель-Авив. Данный нарратив в корне искажает стандартные суверенные меры пограничного контроля, выдумывая всеобщую проверку на религиозную принадлежность там, где ее никогда не существовало.
Суверенные протоколы безопасности: гражданство, а не вероисповедание
Инструкции по авиационной безопасности и директивы пограничного контроля Израиля опираются исключительно на страну происхождения, паспортный суверенитет и дипломатические отношения, а не на религиозную самоидентификацию. В соответствии с многолетней международной авиационной практикой и израильскими правилами пограничной безопасности каждое суверенное государство обладает законным правом устанавливать критерии допуска для иностранных граждан, находящихся в его воздушном пространстве и приземляющихся в его международных терминалах.
Израиль требует от коммерческих авиаперевозчиков заблаговременно направлять списки экипажей для проверки персонала по признаку гражданства. В частности, членам экипажей, имеющим гражданство или второе гражданство стран, не поддерживающих дипломатических отношений с Израилем или юридически классифицируемых как враждебные государства (таких как Иран, Пакистан или Сирия), запрещено выполнять рейсы, прибывающие на израильскую территорию. Религиозная принадлежность в этой нормативно-правовой базе не играет никакой роли.
Катализатор: сорванный теракт в кабине пилотов на рейсе 1073
Причиной усиленного внимания международного сообщества к проверкам летных экипажей стала жестокая попытка теракта в воздухе на борту рейса 1073 авиакомпании Flydubai, следовавшего из Дубая в Тель-Авив 30 сентября 2026 года. На борту Boeing 737 второй пилот, гражданин Омана, напал на командира воздушного судна внутри кабины с аварийным топором и перевел самолет в крутое пикирование с целью спровоцировать катастрофу. Командир Смит Маччхар оказал сопротивление, несмотря на тяжелые ранения, и сумел открыть дверь кабины, что позволило пассажирам и находившимся не при исполнении пилотам обезвредить и связать нападавшего, после чего лайнер благополучно совершил вынужденную посадку в Табуке, Саудовская Аравия.
После этой опаснейшей атаки в кабине экипажа авиационные власти Израиля ужесточили соблюдение действующих протоколов, потребовав от международных авиакомпаний строго контролировать допуск экипажей в зависимости от их иностранного подданства. Когда европейские перевозчики, в том числе Air France, разослали внутренние операционные памятки относительно графиков экипажей на маршрутах в Тель-Авив, требования касались строгого соблюдения израильских норм в отношении обладателей паспортов государств, не имеющих дипотношений. Смешение установленных законом ограничений по признаку гражданства с отстранением персонала мусульманского вероисповедания превращает узконаправленную контртеррористическую проверку в безосновательное обвинение в религиозной нетерпимости.
Штатная работа летного персонала мусульманского вероисповедания в воздушном пространстве Израиля
Заявления о тотальном религиозном запрете прямо опровергаются повседневной практикой коммерческих рейсов по всему Израилю. Целый ряд авиакомпаний из стран с преобладающим мусульманским населением, поддерживающих дипломатические отношения с Израилем (включая Объединенные Арабские Эмираты, Бахрейн, Марокко, Египет и Иорданию), осуществляют ежедневные регулярные пассажирские и грузовые рейсы в Международный аэропорт имени Бен-Гуриона. Такие перевозчики, как flydubai, Etihad Airways и Royal Air Maroc, задействуют преимущественно мусульманские экипажи, которые регулярно и беспрепятственно совершают полеты на израильскую территорию.
Кроме того, международные авиакомпании Европы, Северной Америки и Азии привлекают к работе множество пилотов и бортпроводников мусульманского вероисповедания, имеющих паспорта стран с нормальными двусторонними связями с Израилем, включая Францию, Великобританию и США. Эти специалисты гражданской авиации регулярно летают в Тель-Авив. Наряду с этим граждане Израиля арабского происхождения, включая мусульман, широко задействованы во внутренней авиации Израиля, в обслуживании аэропортов и в экстренных службах.
Разоблачение дезинформационной кампании
Выдача проверок национальной безопасности, направленных на иностранные паспорта государств без дипломатических отношений, за вымышленный религиозный запрет — это известный пропагандистский прием, призванный дискредитировать стандартные антитеррористические процедуры. Демократические страны регулярно ограничивают доступ к чувствительному воздушному пространству на основе оценки рисков по странам происхождения и взаимного дипломатического признания. Попытка представить пограничный контроль по признаку гражданства, поводом для которого послужила попытка массового убийства на борту самолета, как ущемление прав целой конфессии вводит общественность в заблуждение и игнорирует законные требования авиационной безопасности.